,,მაშინ როცა წინა ხელისუფლების დროს, 8 წლის განმავლობაში მოხდა 70 კილომეტრის ავტომაგისტრალის მშენებლობა მინისტრმა შავლიაშვილმა და მისმა წინამორბედმა ერთობლივად შეძლეს ორ წელიწადში 55 კილომეტრის ავტომაგისტრალის მშენებლობა. 550 კილომეტრზე მეტი გზის მშენებლობა, შეკეტება-რეაბილიტაცია, 80-ზე ხიდის რეაბილიტაცია კაპიტალურად და 19 ახალი ხიდის მშენებლობა. Eეს არის ის რეალური შედეგი რითაც ჩვენ ნამდვილად ვამაყობთ, მაგრამ ჩვენ გასაკეთებელი ძალიან ბევრი გვაქვს. ჩვენ მიღწეული შედეგით არასდროს იქნებით კმაყოფილი, ჩვენ კიდევ უფრო მეტი უნდა გავაკეთოთ იმისთვის, რომ ჩვენს მოსახლეობას უკეთესი პირობები შეუქმნათ', _განაცხადა ღარიბაშვილმა.
ქუთაისის 32-კმ-იანი შემოვლითი გზა, E60 აღმოსავლეთ-დასავლეთის ჩქაროსნული ავტომაგისტრალის უმნიშვნელოვანესი ნაწილია. ეს გზა საქართველოს, როგორც ევროპისა და აზიის დამაკავშირებელ სატრანსპორტო დერეფანს, ახალ შესაძლებლობებს აძლევს. 32-კმ-იანი მონაკვეთი ქუთაისს სატრანზიტო ნაკადისგან განტვირთავს, ხოლომგზავრობის ხანგრძლივობას 30 წუთით შეამცირებს. ახალი გზა ნახშირღელის მიმდებარე ტერიტორიიდან კოპიტნარის აეროპორტის გასწვრივ არსებულ მაგისტრალს შეუერთდება.
პროექტს რეგიონული განვითარებისა და ინფრასტრუქტურის სამინისტროს საავტომობილო გზების დეპარტამენტი ახორციელებს და იაპონიის საერთაშორისოთანამშრომლობის სააგენტო, საქართველოს მთავრობასთან ერთად აფინანსებს.შესრულებული სამუშაოების ღირებულება 181 მლნ ლარს შეადგენს.
სამუშაოებზე 1000-მდე ადამიანი დასაქმდა, რომელთა უმრავლესობა ახლომდებარე სოფლებისა და ქალაქების მაცხოვრებელია.